El Seat Ibiza es sin duda el ‘clásico’ más moderno de Seat. De hecho, así mismo lo definíamos en el vídeo del Seat Ibiza que preparamos en Rekord Motor para todos vosotros. Ahora, sin embargo, recién empezado el año, parece que uno de los pequeños de Seat va a convertirse aun en más moderno y que a partir de la primavera ya podremos ver el nuevo Seat Ibiza 2012.

Nacido en 1984, ahora mismo vemos en el mercado la cuarta generación del Seat Ibiza. Quizás a algunos cuatro generaciones en 28 años les parezca poco; quizás. Pero han dado para mucho.

Seat lo define en su web oficial como “el coche perfecto”; amor de ‘madre’, suponemos, aunque lo que sí es verdad es que el éxito de este pequeño utilitario español es algo indiscutible.

Hace tres años, cuando el Ibiza cumplía su 25º aniversario, la web OK Vehículos informaba que este modelo había alcanzo los cinco millones de unidades vendidas, cifra que sin duda hace que Seat pueda estar orgulloso del que fue el primer vehículo que la marca española fabricó de forma totalmente independiente.

Seat Ibiza 2012: un nuevo restyling, una quinta generación.

Fue en 2008 cuando Seat presentó la cuarta generación del Seat Ibiza, la que encontramos actualmente en el mercado. El cambio respecto a la anterior fue total, sin duda. Además, esta cuarta generación tendría una característica que nunca antes habíamos visto en el utilitario made in Spain, y es que actualmente el Seat Ibiza cuenta con una versión familiar: el Seat Ibiza ST.

Parece, sin embargo, que la actual generación del Ibiza será la que menos tiempo permanecerá en el mercado. Con la llegada de la quinta generación del Seat Ibiza (2012), serán sólo 4 los años que el actual utilitario se ha mantenido en concesionarios, tiempo muy inferior a sus generaciones anteriores.

La quinta generación del Seat Ibiza ya tiene cara y, según informan algunos blogs del sector, su aire intenta tener una semejanza estéticamente (aunque no en carrocería) al IBE Concept, un deportivo eléctrico que Seat presentó en el Salón de París 2010.

Como pasa en los restylings de varios modelos, la parte trasera del nuevo Seat Ibiza parece no cambiar mucho respecto a su antecesor.

Sus cambios más pronunciados vienen dados en el aspecto exterior, tal y como nos informa la web Segundos, donde se gana en aspecto deportivo con una parrilla de forma trapezoidal (trapecio invertido), entrada de aire inferior, nuevos parachoques, capó con ‘nervio’ central y luces antiniebla con cornering (en los acabados más altos, de serie) o las nuevas ópticas con luces diurnas led.

El interior del nuevo Seat Ibiza 2012 parece que tampoco sufre grandes cambios, según informan en Autoblog donde, citando a Seat, aseguran que sólo hay mejoras “de ajuste y acabado”, pero no de diseño.

Las llantas, sin embargo, serán otro de los elementos que sufra cambios: con un diseño diferente al actual, sus tamaños oscilarán desde las 15 hasta las 17 pulgadas.

Por lo que vemos en las primeras fotografías que se han difundido del nuevo Seat Ibiza, la versión familiar tiene un restyling más conservador y apenas se aprecian los cambios

Hasta aquí todo lo que sabemos del nuevo Seat Ibiza 2012. En nuestra opinión, es un cambio bastante más pronunciado que el último que realizó Seat con el León, donde apenas se distinguían ambas versiones, pero seguimos sin hablar de un cambio de estética radical. Viéndolo así, nuestra conclusión es que la cuarta generación del Seat Ibiza (la actual) gusta al público en diseño y prestaciones (ya sabemos que a menudo la renovación temprana de modelos responde a cuestiones de marketing) y aun le queda mucho rodaje; una oportunidad única para seguir encontrando el Seat Ibiza barato segunda mano, seminuevo o KM0 en concesionarios especializados.

Y vosotros, ¿qué opináis del nuevo Seat Ibiza 2012?

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